header 2

יום חמישי, 4 במרץ 2021

Xsight Labs סוגרת סבב גיוס רביעי בהובלת Valor ו-Atreides ובהצטרפות Fidelity

 

הסבב תומך בחזון תשתית הענן מקצה לקצה של Xsight Labs

 

תל אביב, וסן חוזה, קליפורניה, 3 במרץ 2021, : (BUSINESS WIRE)

Xsight Labs, חברת הזנק של שבבים פאבלס, הודיעה היום על הסגירה של סבב הגיוס הרביעי שלה. את הסבב הובילו Valor Equity Partners ו-Atreides Management והצטרפה אליו המשקיעה החדשה Fidelity Management & Research Company. המשקיעות הקיימות Battery Ventures, Intel Capital, M12 Microsoft’s Venture Fund ו-Xilinx הגדילו את ההשקעות שלהן. בנוסף, Accton Technology הצטרפה כמשקיעה אסטרטגית חדשה.

 

"בסבב הגיוס הרביעי של Xsight Labs היה חיתום יתר משמעותי והוא הסבב הגדול ביותר אי פעם שגייסה הקבוצה שלנו", אמר אביגדור וילנץ, המשקיע המייסד של Xsight Labs. "ההשלמה של הסבב הזה תעזור ל-Xsight Labs לבצע את החזון השאפתני שלה לספק פתרונות קישוריות מקצה לקצה לתשתיות ענן".

 

Xsight Labs יצאה מהמסתור בדצמבר 2020, והודיעה על זמינות דוגמאות של X1, המתג למרכזי נתונים 25.6T עם 100G PAM4 SerDes הראשון בענף. הזרמת ההון מאפשרת ל-Xsight Labs להגדיל את המו"פ, הפעילות והצוותים המסחריים שלה, כדי להאיץ את הפיתוח של מפת הדרכים מרובת המוצרים שלה תוך השגת לקוחות בכל העולם.

 

"ברצוני לקדם בברכה את Fidelity Management & Research Company למשפחת Xsight Labs ולהודות לכל המשקיעים שלנו על התמיכה המתמשכת שלהם, במיוחד Valor ו-Atreides על ההובלה שלהן. עם ההשקעה החדשה הזאת, אנחנו ערוכים להגדיל את משפחת המותגים למרכזי נתונים X1 ולהוסיף תוספות חדשות מרגשות למפת הדרכים שלנו", אמר גיא קורן, מייסד שותף ומנכ"ל Xsight Labs.

 

אודות Xsight Labs

Xsight Labs היא חברת שבבים פאבלס שמאפשרת חיבוריות מקצה לקצה לדור הבא של ספקי שירותי ענן ורשתות מרכזי נתונים בקנה מידה ענק. הטכנולוגיה של Xsight Labs מספקת גידול עצום בקצב ההעברה תוך הורדת ההספק ועלות הבעלות הכוללת. ל-Xsight Labs שהוקמה ב-2017 יש מטה בקרית גת, ישראל ומשרדים בתל אביב, בנימינה, בוסטון, מסצ'וסטס, ראלי, קרוליינה הצפונית וסן חוזה, קליפורניה. למידע נוסף, בקרו בבקשה באתר www.xsightlabs.com.

Nyxoah מודיעה על הפרסום של נתונים קליניים חיוביים ראשונים בחולה OSA שסובל מקריסה קונצנטרית מוחלטת (CCC)

 

מון-סן-גיבר, בלגיה, 3 במרץ 2021, (GLOBE NEWSWIRE) :

 

 Nyxoah SA Euronext: NYXH)) ("Nyxoah" או "החברה"), חברת טכנולוגיות בריאות שמתמקדת בפיתוח ומסחור של פתרונות ושירותים חדשניים לדום נשימה חסימתי בשינה (OSA), הודיעה היום על הפרסום של מאמר שמציג את המקרה הראשון של טיפול מוצלח בחולה OSA שסובל מקריסה קונצנטרית מוחלטת (CCC) באמצעות פתרון הגירוי העצבי הדו צדדי הייחודי של Nyxoah 1Genio®.

 

החולים שסובלים מקריסה קונצנטרית מוחלטת (CCC) מהווים היום לפחות 30% מאוכלוסיית חולי ה-OSA הקיימים. בינתיים, לחולים האלה יש התוויית נגד לטיפולים ב-OSA באמצעות גירוי עצבי תת לשוני. Nyxoah עורכת עכשיו את המחקר BETTER SLEEP, שמטרתו להעריך את היעילות של הגירוי העצבי התת לשוני הדו צדדי של מערכת Genio® בחולים עם קריסה קונצנטרית מוחלטת (CCC) ולבנות הוכחה קלינית להרחבה אפשרית של ההתוויה הריפויית.

 

ד"ר ריצ'רד לואיס, המחבר המוביל של הפרסום הזה והחוקר הראשי של המחקר BETTER SLEEP אמר: "המקרה הזה מראה שליטה מוצלחת בדום נשימה חסימתי בשינה בחולה עם קריסה קונצנטרית מוחלטת (CCC) של מנתב האוויר הרטרופלטלי. התוצאות הסופיות של הניסוי Better Sleep עוד לא הושלמו, אבל התוצאות עד כה בחולים עם CCC מצביעים על כך שמערכת Genio® יכולה פוטנציאלית להיות טיפול לחולי OSA עם CCC שיש להם אי סבילות ל-CPAP".

 

אוליבייה טאלמן, המנהל הכללי של Nyxoah, הוסיף: "ברצוני להודות לד"ר לואיס והצוות בפרת על כך שכתב היד הזה פורסם, כי זה צעד ראשון ומבטיח לקראת ההצעה של גירוי עצבי תת לשוני לקבוצה של חולי OSA שכיום מוחרגים מטיפול כזה. נודיע על התוצאות המלאות של המחקר שלנו BETTER SLEEP במאי 2021".


אודות Nyxoah

 

Nyxoah היא חברת טכנולוגיות בריאות שמתמקדת בפיתוח ומסחור של פתרונות ושירותים חדשניים למצבי הפרעות נשימה בשינה (OSA). הפתרון המוביל של Nyxoah הוא המערכת Genio®, טיפול על ידי גירוי של העצב התת לשוני מהדור הבא מאומת על ידי CE שמתמקד במשתמש ב-OSA, מצב הפרעות הנשימה בשינה הכי נפוץ בעולם שקשור לסכנת מוות מוגברת2 ותחלואה נלווית כולל מחלות לב וכלי דם, דיכאון ושבץ.

 

אחרי ההשלמה המוצלחת של מחקר ה-BLAST OSA בחולים עם OSA מתונה עד חמורה, המערכת Genio® קיבלה את אישור ה-CE האירופי שלה במרץ 2019. החברה עורכת עכשיו את מחקר ה-BETTER SLEEP באוסטרליה וניו זילנד כדי להרחיב את התוויית הטיפול, את המחקר הפיבוטלי DREAM IDE לקבלת אישור FDA ואת המחקר EliSA אחרי השיווק באירופה כדי לאשר את הבטיחות והיעילות בטווח הארוך של המערכת Genio®.

 

למידע נוסף, בקרו בבקשה באתר www.nyxoah.com.

 

אזהרה -  CE מאז 2019. מכשיר ניסיוני בארצות הברית. מוגבל בחוק הפדרלי לשימוש ניסיוני בארצות הברית.

 

האקריו מישראל מציעה תמיכה ליעדי אבטחת הסייבר הלאומיים של אוסטרליה

 

באמצעות המשאב הכי בעל ערך שלה...העם האוסטרלי

 

תל אביב, 4 במרץ 2021, (BUSINESS WIRE):

 

מכללת אבטחת הסייבר המובילה בישראל האקריו הגישה היום פורמלית בקשה רשמית לממשלה הפדרלית האוסטרלית לתת הסמכה לכשירות הראשונה אי פעם באוסטרליה של צוות אבטחת סייבר תוקף "צוות אדום" - ויחד איתה תגיע פוטנציאלית מסגרת חדשה לסחר בינ"ל.

 

הקורס המוצע מביא לציבור האוסטרלי את אותה מומחיות ישראלית באבטחת סייבר שהפכה את האומה המדברית הקטנה למספר אחת בחדשנות סייבר ומספר 2 בנתח השוק הגלובלי. האקריו היא ספקית הוראה מובילה בישראל עשרות שנים ותרמה באופן ישיר להצלחה של המדינה בתחום.

 

האקריו

 

האקריו HACKERU פועלת בארה"ב, אירופה ואסיה באמצעות שותפויות עם אוניברסיטאות נבחרות. אבל אחרי הערכה של מערכת החינוך של אוסטרליה, החוקים והתקנות, המוצרים הנוכחיים וסדר היום הלאומי באבטחת סייבר כפי שקבעו חברי פרלמנט וקובעי המדיניות הלאומית, האקריו בחרה לעבוד עם הממשלה והרגולטורים, בתוך המערכת האוסטרלית.

 

יחסי המסחר ישראל \ אוסטרליה

 

באוגוסט 2020 האקריו פרסמה את

 “Teach a Man To F.I.S.H.'' Initiative ( Future. In digital. Security. Human resources.).

 

היוזמה הזאת תומכת במסחר באמצעות העברת ידע ומציעה פתרונות לאתגרים של המשך הפיתוח של מגזר אבטחת סייבר מקומי כפי שקובעי המדיניות אמרו בפומבי. הפתרונות המוצעים ביוזמה הם ללא עלות למשלם המיסים האוסטרלי.

 

ג'סי מילר, מנהל קשרי מימשל בינ"ל של האקריו, אמר: "הקורס מאפשר לאוסטרליה לפתח מגזר אבטחת סייבר שמתאים למעמד שלה בעולם כמובילה בעסקים. העובדה שהשגרירות שלנו תמכה במידה רבה כל כך ביוזמה שלנו היא אולי סימן לכך שהם חשו שאלה גישושים דיפלומטיים שהם מחוות ידידות של רצון טוב על ידי היצוא של אמצעי הייצור של אחד המשאבים הכי יקרים שלנו ולא רק את הפירות שלהם".

 

לא משאירים אף אחד מאחורי העידן הדיגיטלי

 

הקורס המוצע הוא ייחודי וחיוני. לא רק משום שהוא מלמד מיומנויות שלא זמינות באוסטרליה, אלא כי הוא מאפשר גישה לאנשים שבאופן רגיל מעולם לא היו נכנסים לתחום. לקורס אין דרישות קדם ותלמידים מתקבלים לפי הערכת כישרון. ההערכה היא ללא עלות למועמד. מסגרת הזמנים של הקורס ניתנת לביצוע, ומאפשרת לאלה שאין להם ואולי מעולם לא הייתה להם הזדמנות לקבל השכלה שתאפשר להם להיכנס לקריירה עם שכר מאוד גבוה בתוך שנה אחת.

מר מילר הוסיף: "אני בא ממשפחה של צווארון כחול ואוניברסיטה מעולם לא הייתה אפשרות. בגלל זה נתקלתי במצוקה וקשיים להגיע למלוא הפוטנציאל שלי. אם הייתי יודע שמשהו כזה קיים אז, הייתי יכול לחסוך הרבה סבל. עבורי, העלאת המודעות ומתן גישה זה לא רק עסק. זה אישי".

 

ASQA, הגוף הרגולטורי שאחראי על חינוך והכשרה מקצועיים, אמור להגיב תוך 20 ימי עסקים.

 

כדי לצפות בסקירה של הבקשה לחצו כאן

יום רביעי, 3 במרץ 2021

רכב ההייפרולופ ההיסטורי ייחשף לציבור בתערוכת FUTURES של המכון הסמיתסוני בסתיו הזה

 

חודשים בלבד אחרי הניסוי הראשון העולם של הייפרלופ עם נוסעים, Virgin Hyperloop הודיעה היום שהרכב נושא הנוסעים, המכונה "פגסוס", יופיע בפעם הראשון בציבור בבניין האומנות + תעשייה של המכון הסמיתסוני בנובמבר 2021. בעבר הוצגו בבניין המצאות ששינו את העולם כמו הנורה של אדיסון, הטלפון הראשון והטילים של אפולו.

Historic Hyperloop Vehicle to be Unveiled to the Public at the Smithsonian FUTURES Exhibition this Fall

Pegasus Pod

Virgin Hyperloop’s XP-2 vehicle that made history in November 2020 carrying the world’s first hyperloop passengers.

Vehicle made history in November 2020 carrying the world’s first hyperloop passengers
Virgin Hyperloop joins the ranks of cutting-edge innovations debuted at Smithsonian

WASHINGTON, March 01, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- Just months after the world’s first hyperloop passenger testing, Virgin Hyperloop today announced that the passenger-carrying vehicle, dubbed “Pegasus,” will be making its public debut at the Smithsonian Arts + Industries Building in November 2021. Previously, the Building has showcased world-changing inventions like Edison’s lightbulb, the first telephones, and Apollo rockets.

“Growing up, I spent family vacations at the Smithsonian National Air and Space Museum, seeing first-hand how engineers could change the world,” said Josh Giegel, CEO and Co-Founder of Virgin Hyperloop. “Having the vehicle the Virgin Hyperloop team created on display at the Smithsonian, inspiring the next generation of engineers to think big, is truly a dream come true.”

The historic Arts + Industries Building will temporarily reopen this autumn for the first time in nearly two decades with the debut exhibition FUTURES, the Smithsonian’s first major building-wide exploration of the future. As part of the FUTURES exhibit, Virgin Hyperloop invites visitors to imagine an optimistic view of the future in transportation: a greener, smoother, safer, and more pleasant mass transit experience, for all.

“Since opening in 1881, the Arts + Industries Building has been an incubator of ideas that, while at the time may have felt unimaginable, have gone on to profoundly impact the ways in which we experience the world around us,” said Rachel Goslins, director of the Arts + Industries Building. “Hyperloop is one of these leaps that signal a transformative shift in how we could live and travel. We invite visitors to discover the Pegasus pod in the very building where Americans first encountered famous steam engines, the Apollo 11 lunar capsule and the Spirit of St. Louis.”

By combining an ultra-efficient electric motor, magnetic levitation, and a low-drag environment, hyperloop systems can carry more people than a subway, at airline speeds, and with zero direct emissions – completely transforming the way we live, work, and play. The world’s first passenger testing aboard the Pegasus vehicle brought this vision one step closer to reality, ushering in a new era of sustainable mobility.

Visitors will be able to see the Pegasus vehicle in the FUTURES exhibition between November 2021 and July 2022. It is free and open to the public.

Media Assets

Media assets can be found here. Please credit Virgin Hyperloop.

About Virgin Hyperloop

Virgin Hyperloop is the only company in the world that has successfully tested hyperloop technology with passengers, launching the first new mode of mass transportation in over 100 years. The company successfully operated an occupied hyperloop vehicle using electric propulsion and electromagnetic levitation under near-vacuum conditions, realizing a fundamentally new form of transportation that is faster, safer, cheaper, and more sustainable than existing modes. The company is now working with governments, partners, and investors around the world to make hyperloop a reality in years, not decades. Learn more about Virgin Hyperloop's technology, vision, and ongoing projects here.

About the Smithsonian Arts + Industries Building

The Smithsonian is the world’s largest museum, education and research complex, based in the U.S. capitol of Washington, D.C. The Arts + Industries Building (AIB) opened in 1881 as the first United States National Museum and is the Smithsonian’s second oldest building, an architectural icon in the heart of the National Mall. Its soaring halls introduced millions of Americans to wonders about to change the world – Edison’s lightbulb, the first telephone, Apollo rockets. Dubbed the “Palace of Wonders” and “Mother of Museums,” AIB incubated new Smithsonian museums for over 120 years before finally closing to the public in 2004. FUTURES is a milestone first step in the long-term plan to renovate and permanently reopen this landmark space. For more information, the public can visit www.aib.si.edu.


תביעה ייצוגית נגד מכון התקנים: גובה מיליוני שקלים ביתר מיבואנים, שלא כדין ובניגוד לנהלים אותם פרסם

 

תביעה ייצוגית בסך של למעלה מ- 15 מיליון שקלים הוגשה לאחרונה נגד מכון התקנים הישראלי, בגין גביית יתר של תשלום חובה, שמשלם כל מי שמייבא לישראל מוצר החייב בתקן.

את התביעה, אותה הגישו עורכי הדין אליס אברמוביץ' ודביר גליזר, בשמו של יבואן ויועץ יבוא, הוגשה לאישור כתובענה ייצוגית בשמם של 8,000 יבואנים, שנפגעו כביכול מגביית היתר של מכון התקנים.

על פי התביעה, ככל היבואנים, נדרש גם התובע לקבל אישור ממכון התקנים לפני שחרור המוצרים שיובאו על ידו לצריכה בארץ. לצורך קבלת האישור, עליו להזמין נציג מטעם מכון התקנים אשר יגיע למחסניו, ויבצע בדיקה המכונה "זיהוי ונטילה".

במסגרת הבדיקה מבצע הנציג זיהוי של המוצר המיובא, ונוטל ממנו מדגם למכון התקנים. שם, יעבור המדגם בדיקת השוואה לאישור התקן שניתן לו מבעוד מועד, עוד בטרם ייבא את המשלוח לארץ, באמצעות אבטיפוס, שעבר בדיקת התאמה לתקן. לחלופין – המדגם שיילקח בבדיקה אמור לעבור בדיקת תקן מלאה במכון התקנים, וזאת במקרה שהיבואן לא דאג מראש לבדיקת התאמה של אבטיפוס.

בתביעה נטען כי עבור בדיקת הזיהוי גובה מכון התקנים 231.2 שקלים. עבור זיהוי ונטילה גובה המכון 327.6 שקלים. "נטילה" היא למעשה הנסיעה עצמה של נציג המכון אל המחסנים ומשם חזרה למכון התקנים, כשברשותו המדגמים מהמוצרים אותם נטל, ועלותה, על פי ההפרש בין העלויות – היא 96.4 שקלים.

בבקשה לייצוגית נטען, כי יבואן שהגיש, למשל, 10 בקשות "זיהוי ונטילה" יחד, יזכה לביקור אחד מנציג המכון, שבאותו מעמד יבצע זיהוי ונטילה של המוצרים בכל הבקשות שהוגשו. במצב כזה מתבצעת נטילה אחת בלבד, שהרי נטילה היא נסיעת נציג המכון למחסני היבואן, כך שמצופה שהמכון יחייב את היבואן בעד בדיקת זיהוי ונטילה אחת, ובעד תשע בדיקות זיהוי בלבד - אך בפועל, נטען, מכון התקנים מחייב את היבואן בעד 10 בדיקות זיהוי ונטילה מלאות – ולמעשה גורף לכיסו כ-900 שקלים נוספים שלא כדין, ובניגוד לנוהל של מכון התקנים עצמו, לפיו אין לחייב בגין הנסיעה בעת הטיפול במספר בקשות.

על פי הערכת עורכי הדין אברמוביץ וגליזר, מספר חברי הקבוצה שנפגעה מגביית היתר מוערך בכ- 8,000 יבואנים, ובחישוב של שבע השנים האחרונות (שרק בגינן ניתן לדרוש כספים בתביעה ייצוגית) נאמדת הפגיעה של מכון התקנים בכ-15 מיליון שקלים.

הבקשה להכיר בתביעה כתובענה הייצוגית נדונה בימים אלה בביהמ"ש המחוזי מחוז מרכז בלוד, ביושבו כביהמ"ש לעניינים מנהליים.

עו"ד אליס אברמוביץ https://www.ab-legal.co.il/ עוסקת בתביעות ייצוגיות, דיני מכס, דיני הובלה ימית ואווירית, ומחלוקות מתחום הקניין הרוחני בהקשר של יבוא מקביל.

אירודרום מחזקת את פעילותה בתחום האזרחי ומדווחת על רכישה משמעותית נוספת

 

החברה הנרכשת מתמחה במתן שירותים ופתרונות אוויריים מתקדמים מבוססי כלי טיס בלתי מאוישים ולה תחומי פעילות מגוונים בתחום האזרחי הכוללים משלוחים, הנדסה, חקלאות, בטחון, אבטחה ואקדמיה

 

 

 

לדברי רועי דגני מנכ״ל ומייסד החברה,  ״הצמיחה החדה בפעילות העולמית בשוק האזרחי מהווה שיקול מהותי באסטרטגיית הצמיחה של אירודורם לרכישת חברות ופעילויות בעלות תחומי השקה לפעילות שלנו ופוטנציאל להרחבת היקף הלקוחות והפעילות.

 

רכישת החברה, שלה לקוחות רבים ויוקרתיים, תגוון את סל המוצרים והשירותים אותם מעניקה אירודרום ללקוחותיה ותשמש את אירודרום הן לטווח הקצר והן לטווח הארוך בכניסה לתחומי פעילות חדשים בתחום האזרחי (באמצעות כטב"מים) ותחזק את היכולות אצל כל לקוח ולקוח.

 

אנו מאמינים כי רכישת החברה הינה המשך מימוש אסטרטגיית הצמיחה של החברה הבוצעת, בין היתר, באמצעות רכישת חברות ופעילויות בעלות סינרגיה גבוהה לפעילות החברה ופוטנציאל להרחבת היקף הלקוחות והפעילות.

 

הסכם זה מהווה מקפצה לשיתופי פעולה ורכישות נוספות וככזה הוא מרחיב את פעילות החברה בתחום האזרחי הצומח. אירודרום ממשיכה ותמשיך לבחון הזדמנויות נוספות לרכישת חברות ופעילויות בתחום האזרחי, וזאת ללא קשר ובנוסף להתקשרות זו.״

 

2 למרץ  2021 - (ת״א:ארדמ) חברת אירודרום  הודיעה היום התקשרה במזכר הבנות לרכישת מלוא (100%) הונה של חברה המתמחה במתן שירותים פתרונות אוויריים מתקדמים מבוססי כלי טיס בלתי מאוישים זאת בתמורה לתשלום כולל של 5 מיליון ש"ח והקצאת כ-1.1 מיליון מניות רגילות של החברה.

 

החברה מתמחה בהדרכה, הכשרה וטיפול בתהליכים רגולטוריים מורכבים  ופועלת בשוק האזרחי והביטחוני-למחצה (ביטחון פנים) ומספקת שירותי הטסה על בסיס כלי טיס מתקדמים שבבעלותה. כמו כן, להחברה הנרכשת התקשרות ארוכת טווח עם גופים אזרחיים וממשלתיים בתחומי התשתיות, אנרגיה מתחדשת, שיטור וגופי מיפוי והגנה על הסביבה.


למוכרים, תוענק אופציה לתמורה עתידית המותנית בעמידת החברה הנרכשת בשנים 2021 עד 2025 (כולל) ביעדי הכנסות ויעדי רווחיות שנקבעו. בגין עמידת החברה הנרכשת בשנה מסוימת ביעדים שנקבעו בגין אותה שנה, יהיו זכאים המוכרים לתמורה נוספת בסך של 1 מיליון ש"ח (במזומן), וכן 1 מיליון ש"ח בדרך של הקצאת מניות של החברה ו/או במזומן, בהתאם לשיקול דעתה של החברה.


השלמת העסקה תהא כפופה להתקיימותם של מספר תנאים מתלים, ובכלל זה השלמת בדיקת נאותות לשביעות רצון החברה וקבלת אישור דירקטוריון החברה להתקשרות בעסקה.

 

פרטי החברה הנרכשת:
החברה הנרכשת הינה חברה ישראלית המתמחה במתן שירותים ופתרונות אוויריים מתקדמים מבוססי כלי טיס בלתי מאוישים וכן בהדרכה, הכשרה וטיפול בתהליכים רגולטוריים מורכבים. החברה הנרכשת פועלת בשוק האזרחי והביטחוני-למחצה (ביטחון פנים) ומספקת שירותי הטסה על בסיס כלי טיס מתקדמים שבבעלותה.
כמו כן, להחברה הנרכשת התקשרות ארוכת טווח עם גופים אזרחיים וממשלתיים בתחומי התשתיות, אנרגיה מתחדשת, שיטור וגופי מיפוי והגנה על הסביבה.


תחומי העיסוק המרכזיים של החברה הנרכשת:
1) משלוחים אוויריים – הובלת רגולציה ואב טיפוס פעיל. הצעתה של החברה הנרכשת נבחרה, בדומה להצעת החברה, כאחת ההצעות הזוכות במכרז מסגרת של חברת נתיבי איילון לאיתור, בחינה ואספקת פתרונות טכנולוגיים לשינוע מטענים באמצעות כטב"מים. בהמשך לכך, החברה הנרכשת אף קיבלה מענק להקמה ותפעול של הפתרון אותו היא מפתחת;
2) אקדמיה אווירית – החברה הנרכשת מפעילה אקדמיה לצורך קבלת רישיון מטיס רחפן מסחרי מרשות התעופה האזרחית (מעל 600 חניכי טיסה) ומשתמשת לצורך כך בין היתר במחולל מבחנים אפליקטיבי ומתקדם שפיתחה;
3) חקלאות – חקלאות מדייקת (ניטור וזיהוי מחלות) וכן ריסוס חקלאי אווירי;
4) הנדסה אזרחית – מיפוי ומדידה, ליווי פרויקטים של תשתית והנדסה (גשרים, כבישים ומבנים), תחזוקת לוחות סולאריים וליקויים בטיחותיים;
5) בטחון ואבטחה – שירותי אכיפה מהאוויר, וכן ליווי ואינטגרציה לחברות אבטחה.

 

אודות אירודרום:

 

אירודרום, פועלת בזירה הביטחונית ומתמחה ביישום פתרונות ושירותים בתחום כלי הטיס הבלתי מאוישים. החברה מספקת שירותי תפעול, הדרכה, אחזקה, הטמעת מערכות ופתרונות אימון מיוחדים לצד הקמת תשתיות ידע ותחזוקה בצבאות ברחבי העולם. החברה שמה לעצמה כיעד להיות החברה הגדולה והמשפיעה בעולם לפתרונות טכנולוגיים ושירותים בתחום כלי טיס בלתי מאוישים ומערכותיהן התומכות.

 

אקסיליון: המלצות קניה מפורסט אנד סאליבן, העלאת מחיר יעד ל-52.7 ש״ח

 

מחיר היעד משקף פרמיה של כ-50% מהמחיר הנוכחי

 

 

לדברי אורן דרור, מנכ״ל ויו"ר חברת אקסיליון תחבורה חכמה:   ״האנליזה מספקת לכל דורש מידע רב ומקיף אודות החברה והתחום בה היא פועלת, מטרתה היא הנגשת מידע על החברה למשקיעים מוסדיים ובנקאי השקעות בארצות הברית וזאת כחלק מכוונות החברה לרישום בנאסד״ק.

 

ביל גייטס, בספרו ״כיצד להימנע מאסון אקלימי, הפתרונות שיש לנו ופריצת הדרך שאנחנו זקוקים לה״, קורא לצמצום טביעת הרגל הפחמנית ליצירת שינוי באקלים וקיזוז פליטות הפחמן על מנת להגיע לאפס פליטות וקורא להשקיע בחברות טכנולוגיה שיובילו את העולם לפליטת אפס נטו. לפיו, המעבר לטכנולוגיה ירוקה מתאפשר הודות לפיתוחים טכנולוגיים,  שחלקם כרוכים בהשקעות ענק ומוסיף שמדינות אשר משקיעות ומפתחות מוצרים חדשים ופתרונות שבכוחם ליצור שינוי ממצבות את עצמן ככאלה שתורמות לשינוי כלל עולמי. על כן המעבר לטכנולוגיה ירוקה מתאפשר הודות לפיתוחים הטכנולוגים, וככזאת טכנולוגיית ה-AI של אקסיליון עם שירותי הענן של מיקרוסופט Azure מאפשרות לערים, מטרופולינים ומדינות הפחתות משמעותיות ברמת זיהום האויר התחבורתי, ובהוצאות מינוריות על שירותי ענן, תוכנה ומצלמות.


כיום, כאשר הביקוש בשווקים העולמיים להפחתת פליטות פחמן גדל, שירותי ה-AI וה-SaaS של אקסיליון, שנמכרים על ידי אנשי המכירות של מיקרוסופט בעולם, כחלק ממחירון מיקרוסופט Azure בחוזי טווח ארוך קיימים של מיקרוסופט עם ממשלות, מטרופולינים וערים, הם פתרון קל ליישום, מהיר, ובכאלו שבכוחם לשנות את הדרך שבה משתמשי הדרך חווים את היומיום בצורה דרמטית ולשפר את איכות החיים של כולנו.


טכנולוגיית העיר הדיגיטלית התאומה מבוססת AI שפיתחה אקסיליון מיושמת בערים בארץ ובעולם תורמת להפחתת זיהום אוויר, חיסכון בצריכת אנרגיה, קיצור זמני הנסיעה וההמתנה ברמזורים של עד 47% ובכך משפרת את חווית השימוש בתחבורה ציבורית ואת בטיחות הולכי הרגל.״

 

 

תל אביב, 2 למרץ 2021 (ת״א: אילן) חברת אקסיליון תחבורה חכמה בע״מ  המפתחת ומוכרת פתרון לעומסים במרכזי הערים בעזרת מערכת מבוססת טכנולוגיה ייחודית בשילוב עם בינה מלאכותית (AI), פירסמה אנליזה שביצעה חברת Frost & Sullivan

 

להלן עיקרי ההמלצה:
• שנת 2020 הייתה שנת פריצת דרך עבור AI  בישומי ענן, על פי Frost & Sullivan, שנת 2021, תהיה השנה בה יואץ קצב יישום מערכות מבוססות AI תוך שימוש בתשתית ה-Data Center שמתרחבת משמעותית במדינות ברחבי העולם. לפיהם התחום ימשוך השקעות נוספות בשנים הקרובות.
• על פי Frost & Sullivan, שוק ה- AI העולמי צפוי לגדול ל- 386.1 מיליארד דולר עד 2025, בשיעור גידול שנתי ממוצע (CAGR) מרשים של 19.7%.
• הגידול המהיר בהיקף הנתונים שנוצר, יחד עם הפריסה הגוברת של פלטפורמות מחשוב מבוססות ענן, מזין את האימוץ של AI במגוון תחומים - אקסיליון ממוקמת בפוזיציה המאפשרת לה לתת מענה לצורך הולך וגובר במערכת לניהול ערים חכמות.
• אקסיליון ממנפת את יכולות הבינה מלאכותית לטובת הקלת גודש התנועה בערים והפחתת פליטות הפחמן הנובעות מכלי תחבורה. החברה גובה תשלום מעיריות עבור שירותי ניהול התנועה בעיר כאשר Microsoft Azure מהווה כשותף אסטרטגי.
• Frost & Sullivan, מזהים בהשקעה באקסיליון הזדמנות מצוינת עבור המבקשים להשקיע בערים חכמות וברות-קיימא, ובמיוחד במרכיב עיקרי של ערים חכמות העוסק בניהול זרימת התנועה בערים ובמדינות.
• אקסיליון נמצאת כעת לאחר שלב ההיתכנות הטכנולוגית ולפני שלב מכירות משמעותי של פרויקטים דוגמת אלו בחיפה ובירושלים.
• בהתבסס על הניתוח המפורט Frost & Sullivan, מעריכים את שוויה של החברה בכ- 453.7 מיליון דולר; כ-1,502 מיליון ש"ח; מחיר היעד בטווח של 50.1 ש"ח ועד 55.4 ש"ח ובממוצע במחיר יעד של 52.7 ש"ח.


מצ"ב ההמלצה המלאה.